动力电池箱体底板加工解决方案

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每辆新能源汽车电动汽车混合动力汽车均有一个或多个动力电池箱体,用于安装电池模组,水冷系统,BMS控制模块等部件。如图1:

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图1:新能源汽车动力电池下箱体

 

箱体结构主要由左纵梁、右纵梁、左侧斜梁、右侧斜梁、前横梁、后横梁、底板组成。如图2

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                           图2 动力电池托盘分解图

那么,本文我们专门来讨论一下上图中电池箱体的底板,是如何来加工的。图3


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                 图3  新能源汽车动力电池托盘底板


目前比较常见的底板为6系铝合金如6061-T6,6063-T6等单块挤压中空型材,经过锯切--正面摩擦搅拌焊-反面摩擦搅拌焊-CNC机加工-清洗等主要工序。

 

这些工序需要用到的设备如下图:

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锯切设备主要用于型材来料锯切,一般挤压厂来料为6m或9m规格,需要将其锯成我们需要的规格,底板锯切为CNC实际尺寸,一般放20mm余量。

摩擦搅拌焊设备:主要用于底板的正面和反面搅拌焊,搅拌焊是一种没有电弧的焊接工艺,他是通过高速旋转的搅拌头,插入焊缝,让搅拌本体材料成融化塑性状态,再通过进给移动,是焊接材融合在一起。

CNC龙门加工中心主要用于加工底板的外形,让位槽,模组孔及安装BMS,线束等安装支架孔。底板上的特征加工,主要是一些相对尺寸的独立的模组焊装孔,一般为拉铆螺母底孔,有圆孔,也有六角孔,还有钢丝螺套螺纹孔等。

除了用到上面的这些设备外,底板的正反面摩擦搅拌焊还需用到搅拌焊专用夹具CNC机加工夹具。这些夹具有打样用的简易夹具和量产用的量产夹具。其中简易夹具用于打样阶段,A样,**阶段,打样夹具较为简单,只要完成功能即可。C样阶段,要求开量产模具和量产夹具。

上面所述的工序、工艺及加工设备,构成了新能源汽车电池箱体底板总成加工的条件和生产要素。



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